A Xunta conxela as peaxes da AG-55 e a AG-57 para 2027 mentres reclama liberar a AP-9

Carlos Díaz | vigoalminuto

A Xunta manterá conxeladas en 2027 as peaxes das autoestradas autonómicas AG-55, entre A Coruña e Carballo, e AG-57, entre Vigo e Baiona. Así o anunciou este luns a conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, durante a súa comparecencia na comisión parlamentaria para presentar os orzamentos do seu departamento.

A decisión supón prolongar un ano máis a política de contención das tarifas nestas dúas vías, cuxos prezos actuais para os vehículos lixeiros son de 2,60 euros no percorrido completo entre A Coruña e Carballo e de 1,75 euros entre Vigo e Baiona. As tarifas mantéñense conxeladas desde 2025, segundo o sistema aplicado pola Xunta, que asume o custo das actualizacións que corresponderían por contrato.

«Un ano máis, conxelamos as peaxes das nosas autoestradas autonómicas, AG-55 e AG-57, garantindo as bonificacións», salientou Allegue. O Goberno galego tamén prevé manter os descontos para usuarios recorrentes, as bonificacións nocturnas e as destinadas ás familias numerosas, segundo as condicións establecidas para cada modalidade.

Canto custa circular polas dúas autoestradas?

As tarifas vixentes desde o 1 de xaneiro de 2026 establecen diferentes prezos en función do percorrido e da categoría do vehículo. Para os turismos, os principais importes son os seguintes:

AG-55, A Coruña-Carballo: 2,60 euros polo percorrido completo, sumando os tramos A Coruña-Arteixo e Arteixo-Carballo.
AG-57, Vigo-Baiona: 1,75 euros polo traxecto completo.

Na AG-55, o tramo entre A Coruña e Arteixo custa 0,55 euros, mentres que o percorrido entre Arteixo e Carballo ascende a 2,05 euros. Na AG-57, a tarifa varía segundo a saída:

Vigo-Vincios custa 0,40 euros
Vigo-Gondomar, 0,90
Vigo-Nigrán, 1,20
e Vigo-A Ramallosa, 1,05 euros

As cantidades corresponden ás tarifas ordinarias para vehículos lixeiros, antes de aplicar as bonificacións que poidan corresponder a cada usuario. A concesionaria publica o detalle de todos os tramos na súa táboa oficial de tarifas.

A diferenza coa AP-9

A conxelación das peaxes autonómicas contrasta coa posición que a Xunta mantén sobre a AP-9, a principal autoestrada de conexión entre o norte e o sur de Galicia. O Goberno galego reclama a súa liberación total e que o custo da eliminación das peaxes sexa asumido polo Executivo central.

A AP-9 está baixo unha concesión estatal, mentres que a AG-55 e a AG-57 son autoestradas de titularidade autonómica. Esa diferenza explica que a Xunta poida intervir nas tarifas das dúas últimas mediante acordos coa concesionaria e achegas públicas, pero reclame ao Estado unha solución para a autoestrada atlántica.

A conxelación tampouco significa que desaparezan os custos para as arcas públicas: a Xunta compensa a concesionaria pola diferenza entre as tarifas ordinarias que resultarían da revisión contractual e os prezos que pagan os usuarios.