El deterioro de la oferta de vuelos del aeropuerto de Vigo vuelve a colarse en el debate político municipal. La presidenta del Partido Popular de Vigo, Luisa Sánchez, anunció este miércoles que su grupo defenderá en el pleno del próximo lunes una enmienda para reclamar que Aena reduzca las tasas aeroportuarias en Peinador, una medida que, a juicio de los populares, facilitaría la llegada de nuevas aerolíneas y la recuperación de rutas perdidas.
La iniciativa también emplaza al alcalde, Abel Caballero, a implicarse directamente ante el Gobierno central para lograr esa rebaja. El PP sostiene que el regidor ha abandonado la defensa del aeropuerto en un momento especialmente delicado para la terminal viguesa.
«Peinador vive su peor verano en décadas», aseguró Luisa Sánchez, quien recordó que el aeropuerto opera esta temporada con únicamente seis destinos directos, una cifra muy inferior a la de otros años y también a la oferta de los aeropuertos gallegos de Santiago y A Coruña.
La dirigente popular criticó que Caballero haya dejado de convertir el tráfico aéreo en una de sus principales banderas políticas ahora que las cifras no acompañan. «Cuando los datos eran positivos hablaba constantemente del aeropuerto; ahora guarda silencio y busca responsables fuera», reprochó.
Ryanair vuelve a poner las tasas sobre la mesa
La propuesta del PP se apoya en un argumento que también vienen defendiendo varias compañías aéreas: el coste de operar en Vigo. Los populares recuerdan que Ryanair ha manifestado públicamente que estaría dispuesta a regresar a Peinador si Aena aplicara una política de tasas más competitiva.
Aunque Sánchez admitió que la aerolínea irlandesa «aunque no sea una firma de nuestro agrado, no podemos obviar que Ryanair es la aerolínea líder en España. Y dice claramente que operará en Vigo si se rebajan las tasas aeroportuarias, como hacía por ejemplo a mercado con Barcelona. ¿Cuál es el motivo para que Abel Caballero no pelee por ello?«. Por ello, considera que ignorar esa posibilidad supone renunciar a una oportunidad para recuperar conexiones sin necesidad de incrementar las subvenciones municipales.
Por ello, la enmienda reclama tanto a Aena como al Ministerio de Transportes que revisen la política tarifaria del aeropuerto vigués y pide a Caballero que abandone la confrontación política para defender esa reivindicación ante el Ejecutivo central
La líder del PP sostuvo que el alcalde «lleva meses enfrentándose políticamente al resto de administraciones», pero sin obtener resultados que permitan revertir la pérdida de vuelos.
La comparación con Santiago y A Coruña
Los populares aprovecharon además para establecer un contraste con la evolución de los aeropuertos de Santiago y A Coruña. Mientras Vigo continúa perdiendo conexiones, en la terminal compostelana ya está operativo un enlace aéreo con Nueva York y ha llegado una nueva compañía low cost, WizzAir; por su parte el concello coruñés acaba de cerrar una alianza con Inditex para reforzar la promoción turística de la ciudad y apoyar el crecimiento de Alvedro.
La multinacional fundada por Amancio Ortega destinará 1,5 millones de euros durante los próximos dieciocho meses al Consorcio de Turismo y Congresos coruñés. Una parte relevante de esa financiación estará orientada a impulsar nuevas rutas, consolidar enlaces existentes y reforzar conexiones consideradas estratégicas, entre ellas Lisboa, París, Londres y Estambul.
El acuerdo también servirá para promocionar grandes eventos previstos en la ciudad, como el eclipse solar total de agosto, la Regata de Grandes Veleros de 2027 o las exposiciones impulsadas por la Fundación Marta Ortega Pérez.
Para el PP vigués, ese ejemplo evidencia dos modelos diferentes de gestión. Mientras otras ciudades buscan alianzas institucionales y empresariales para fortalecer sus aeropuertos, sostienen los populares, Vigo continúa inmerso en un enfrentamiento político que, a su juicio, no ha evitado el retroceso de Peinador.
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