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La Diputación impulsa la humanización de Rosalía de Castro con una inversión de 1,7 millones

Este viernes aprobará el Convenio con el Concello de Vigo para financiar el 70% de esta obra

La Diputación impulsa la humanización de Rosalía de Castro con una inversión de 1,7 millones

La vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, ha confirmado que la junta de gobierno provincial aprobará este viernes el convenio con el Concello de Vigo para cofinanciar la humanización de la rúa Rosalía de Castro, en el tramo comprendido entre Pontevedra y República Arxentina.

La actuación supondrá una inversión total de 2,4 millones de euros, de los que la administración provincial asumirá el 70% (1,7 millones), mientras que el Concello aportará alrededor de 700.000 euros.

Sánchez celebró este paso como un avance relevante para la ciudad, aunque advirtió que el proceso aún depende de la aprobación definitiva por parte del gobierno local vigués. Una vez validado, el documento podrá firmarse formalmente entre ambas administraciones.

En su intervención, la vicepresidenta instó al alcalde Abel Caballero a dar luz verde al acuerdo para que Vigo “siga ganando gracias a la colaboración institucional”. Según explicó, se trata de un convenio marco que ya ha sido remitido a ambos municipios y que presenta un formato idéntico para Vigo y Pontevedra.

En el caso de Pontevedra, el texto ya se ha aprobado, incorporando mejoras en materia de transparencia y publicidad institucional, en línea con la Ley General de Subvenciones y la normativa de acceso a la información pública. El objetivo, según la institución provincial, es garantizar la trazabilidad de las inversiones y la visibilidad del esfuerzo de cada administración.


Una reforma urbana de alto impacto

El proyecto de humanización afectará a un tramo de 110 metros de longitud y 3.740 metros cuadrados en una de las vías más transitadas de la ciudad.

La intervención prevé una transformación profunda del espacio urbano: se unificará la superficie con una plataforma de uso compartido, se mantendrá un carril por sentido y se sustituirá el firme actual por hormigón desbastado con disco.

El objetivo es claro: reducir la velocidad del tráfico, disminuir el ruido urbano y mitigar el efecto isla de calor.

Además, el diseño incorpora nuevas zonas de sombra y espacios de encuentro ciudadano, que ganarán protagonismo frente al vehículo privado. Según los datos del proyecto, las áreas peatonales y ajardinadas alcanzarán el 69% del total de la superficie intervenida.

“Convertiremos una zona de paso en un lugar de destino”, defendió Luisa Sánchez, en referencia al nuevo modelo de movilidad urbana que impulsa la institución provincial.


Más inversiones y tensión política

La vicepresidenta también puso el foco en el reparto de fondos provinciales, recordando que el Concello de Vigo aún no ha solicitado la totalidad de los 5 millones de euros previstos en los presupuestos de 2026.

Ante esta situación, la Deputación planteó hace semanas destinar parte de esos recursos a cuatro actuaciones concretas demandadas por entidades deportivas y sociales: la reforma del pabellón de Cabral, las instalaciones del Club de Remo Virxe da Guía, la mejora del auditorio del Centro Social de Beade y la construcción de un campo de béisbol en As Plantas. Por el momento, el gobierno municipal no ha respondido a estas propuestas.

“Son ejemplos de necesidades reales de la ciudad y de la voluntad de la Deputación de seguir implicada en Vigo”, señaló Sánchez.


Un plan de inversión histórico

La responsable provincial defendió además el volumen de inversión desplegado en los últimos dos años en la ciudad, que cifra en 47 millones de euros destinados a proyectos como la rehabilitación del Teatro Cine Fraga, la bancada de Gol de Balaídos, la piscina de Teis, el parque de Finca Matías o diversas mejoras viarias como San Roque, Pintor Colmeiro o Clara Campoamor.

“Una cifra sin precedentes”, subrayó.


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