El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha cargado con dureza contra el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, a raíz del retraso anunciado en el calendario del AVE Vigo-Oporto, que Portugal sitúa ahora al menos en 2033.
Caballero aseguró que la reunión celebrada en Vigo entre responsables institucionales de Galicia y Portugal fue “un mitin” que terminó “en el más absoluto de los ridículos”, después de que se defendiera públicamente que la conexión ferroviaria de alta velocidad estaría lista en 2030.
Portugal no, España, sí…aunque ya retrasa el proyecto hasta 2032
Según el alcalde, el anuncio del nuevo calendario demuestra que Portugal no estaba en condiciones de cumplir ese plazo. “Ahora tratan de esconder la cara por aquel ridículo que hicieron”, afirmó, en referencia a la participación de la Xunta en aquel encuentro con responsables portugueses.
El regidor vigués defendió que el Gobierno de España sí está en condiciones de completar la parte española de la línea de alta velocidad Vigo-Oporto antes de ese plazo, situando el horizonte en 2030 o, en todo caso, 2032. Sin embargo, señaló que el calendario final depende de la planificación portuguesa.
Debería “pedir perdón a la ciudad de Vigo”
Caballero criticó que la Xunta pretendiera mantener el plazo inicial pese a las dificultades del país vecino. “Lo que quiere el Gobierno de Galicia es que hagamos el ridículo llegando con un tren de alta velocidad al río y esperando allí cinco o diez años”, afirmó.
El alcalde aseguró que el presidente autonómico debería “pedir perdón a la ciudad de Vigo” por haber defendido un calendario que, a su juicio, no era realista.
Durante su intervención, Caballero también diferenció entre el proyecto del AVE Vigo-Oporto y el túnel de la salida sur ferroviaria de Vigo, una infraestructura que consideró prioritaria para mejorar la conexión internacional y resolver problemas actuales del trazado.
Según explicó, esta obra permitiría además eliminar el paso a nivel de O Porriño, una actuación que considera necesaria para mejorar la seguridad y la operatividad del corredor ferroviario.
El alcalde también reprochó a la Xunta que no impulse con la misma intensidad la conexión directa Vigo-Madrid en alta velocidad, que permitiría reducir el tiempo de viaje a unas dos horas y media sin tener que pasar por Santiago.
Caballero insistió en que Portugal debe marcar su propio ritmo en el desarrollo del proyecto, ya que actualmente prioriza la conexión de alta velocidad entre Lisboa y Oporto, una infraestructura que el país vecino aún no tiene operativa.
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