O Bloque Nacionalista Galego (BNG) presentou unha batería de dez propostas para mudar o modelo de mobilidade en Vigo, coa intención de reforzar o transporte público, reducir o uso do coche privado e ofrecer alternativas ao actual sistema de bus urbano.
A iniciativa forma parte da campaña ‘Máis buses, menos multas’, coa que a formación nacionalista inicia unha nova rolda de encontros abertos en barrios e parroquias da cidade. O portavoz municipal do BNG, Xabier P. Igrexas, defendeu que este é un momento clave para abordar cambios na mobilidade viguesa, coincidindo co remate da concesión do transporte urbano e coa implantación das Zonas de Baixas Emisións (ZBE).
Segundo explicou, Vigo rexistra arredor de 300.000 desprazamentos diarios en vehículo privado, unha cifra que atribúe á falta de alternativas eficaces de transporte público. Para o Bloque, o actual modelo provoca unha cidade con tráfico intenso, contaminación e problemas de mobilidade.
Máis frecuencias e unha nova liña estrutural
Entre as principais medidas propostas polo BNG destaca o aumento das frecuencias do bus urbano en Vigo, recuperando as máis de 250 que se recortaron desde a pandemia e incorporando novas melloras no servizo.
A formación tamén aposta pola creación dunha grande liña CERO que conecte Navia con Teis, pensada como eixo central da rede de transporte público e destinada a facilitar os desprazamentos entre diferentes barrios da cidade.
Un novo mapa de liñas e mellores conexións
Outra das propostas pasa por deseñar un novo mapa de liñas de autobús en Vigo que conecte mellor barrios e parroquias e permita reducir os tempos de desprazamento. O obxectivo sería garantir que os buses pasen cada 20 minutos de media nos días laborábeis.
O Bloque tamén defende reforzar as conexións con puntos estratéxicos como os hospitais, o campus universitario do CUVI, centros de formación profesional e as principais infraestruturas de transporte, incluíndo o aeroporto e as estacións de tren e autobuses.
Billetes máis baratos e máis servizo nocturno
Entre as medidas para fomentar o uso do transporte público, o BNG propón rebaixar o prezo do billete de bus en Vigo, que considera dos máis elevados de Galiza e do conxunto do Estado.
A proposta inclúe ampliar as tarifas bonificadas, permitir dous transbordos gratuítos por hora e aumentar os servizos nocturnos, unha demanda recorrente entre a mocidade viguesa.
Debate sobre o modelo de xestión do bus
A formación nacionalista tamén cuestiona o novo concurso para a concesión do transporte urbano que impulsa o Goberno municipal de Abel Caballero tras o final da concesión da empresa Vitrasa.
O BNG reclama a suspensión dese proceso e aposta por estudar a remunicipalización do servizo de bus en Vigo, ao considerar que o novo modelo mantería as mesmas limitacións do actual.
Segundo Igrexas, os pregos da licitación supoñerían incrementar o custo económico para o Concello sen introducir melloras substanciais no servizo, mantendo o mesmo número de autobuses e unha estrutura similar de persoal.
Zonas de Baixas Emisións sen multas
No relativo ás Zonas de Baixas Emisións en Vigo, o Bloque critica o modelo proposto polo Goberno municipal, que considera baseado en sancións e restricións ao tráfico.
Como alternativa, propón unha estratexia centrada en reducir o uso do coche privado mediante mellores opcións de mobilidade, incluíndo máis transporte público, promoción da bicicleta e vehículos de mobilidade persoal, creación de aparcadoiros disuasorios e ampliación de espazos para desprazamentos a pé.
Para o BNG, o debate sobre a mobilidade urbana en Vigo non debe centrarse só en substituír vehículos de combustión por eléctricos, senón en diminuír o número de coches nas rúas ofrecendo alternativas reais de transporte.
Outras novas
- La Policía Nacional detiene al último implicado en varios robos y la sustracción de dos vehículos
- Caballero apoya la huelga de médicos y carga contra la Xunta por su “pésima actuación” en la sanidad
- Una investigación iniciada en O Porriño destapa una red que estafaba a bancos en toda España
- O documental ‘360 Curvas’ chega a Vigo cun pase único nos Cines Salesianos e coloquio co equipo
- O BNG propón dez medidas para transformar a mobilidade en Vigo: máis buses, billetes máis baratos e menos uso do coche
