Astillero San Enrique embarca 391 toneladas de acero para un gran proyecto de energía eólica marina

Suma 595 toneladas suministradas a Dragados Offshore para el proyecto BalWin2 y supera los 220 empleos directos

Carlos Díaz | vigoalminuto

Astilleros San Enrique -antiguo Vulcano – ha embarcado en Vigo 391 toneladas de estructuras de acero destinadas al proyecto energético marino BalWin2, desarrollado para Dragados Offshore. La operación, realizada entre el 21 y el 23 de octubre, constituye la segunda entrega de material del astillero vigués para esta iniciativa y eleva a 595 toneladas el volumen suministrado hasta ahora, de las 1.800 toneladas previstas en el contrato.

La carga incluye grandes plataformas y bloques de acero cuya fabricación y manipulación requieren operaciones de elevada complejidad técnica. Entre las piezas embarcadas figuran dos plataformas de unos 40 metros de largo y 8 de ancho cada una, que formarán un conjunto de aproximadamente 80 metros de longitud una vez ensambladas.

También se han cargado bloques de 21 metros de largo y 80 toneladas de peso por unidad. Su traslado, izado y colocación a bordo del buque exigieron una planificación precisa y la coordinación de los equipos implicados, según explica la empresa.

La operación da continuidad a la primera entrega, realizada en junio, y permite avanzar en la ejecución del contrato con Dragados Offshore. El astillero destaca la capacidad de sus instalaciones y de su plantilla para afrontar tanto la fabricación de las estructuras como las maniobras de carga, de acuerdo con los requisitos técnicos y de calidad del proyecto.


Más de 220 empleos directos

La actividad vinculada a este contrato se enmarca en el crecimiento que San Enrique atribuye a su apuesta por la fabricación de estructuras para infraestructuras energéticas marinas. La compañía asegura que ya supera los 220 trabajadores directos y los 600 empleos indirectos relacionados con su actividad.

Su previsión es alcanzar los 300 empleos directos durante las siguientes fases de ejecución y carga, previstas hasta enero de 2027. La evolución dependerá del desarrollo de los trabajos programados.

El proyecto BalWin2 forma parte de la actividad industrial vinculada a las infraestructuras energéticas marinas, un ámbito que demanda grandes estructuras metálicas y capacidades especializadas de fabricación, transporte y montaje.


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