Carlos Díaz | vigoalminuto
La nueva normativa de tráfico entró en vigor este 1 de octubre de 2026 con cambios que afectan especialmente a ciclistas, usuarios de patinetes eléctricos, motoristas y conductores que compartan la vía con estos vehículos.
El objetivo de las nuevas reglas es reforzar la seguridad de los usuarios vulnerables y ordenar algunas situaciones que hasta ahora generaban dudas, según el resumen recogido en la información difundida sobre la reforma.
Más protección para los ciclistas
Una de las principales novedades afecta a las bicicletas. El casco pasa a ser obligatorio en vías interurbanas para todos los ciclistas, mientras que en las ciudades las bicicletas deberán situarse preferentemente en el centro del carril.
Además, las bicicletas podrán circular en ambos sentidos en calles de sentido único cuya velocidad máxima sea de 30 kilómetros por hora o inferior, siempre que exista la correspondiente señalización.
La distancia respecto a los ciclistas también queda expresamente fijada: los vehículos que los adelanten deberán mantener al menos 1,5 metros de separación lateral. En determinadas circunstancias, además, deberán realizar el adelantamiento cambiando completamente de carril.
La normativa contempla también una referencia de cinco metros de distancia entre vehículos y bicicletas en determinadas situaciones de circulación.
Patinetes: 15 años, casco y elementos reflectantes
Los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), entre ellos los patinetes eléctricos, tendrán que cumplir nuevas obligaciones.
La edad mínima establecida en el documento es de 15 años y el casco será obligatorio. También se exige el uso de chaleco reflectante durante la noche o cuando exista poca visibilidad.
Son medidas dirigidas a aumentar la visibilidad de estos vehículos, especialmente en las circunstancias en las que resulta más difícil detectar a sus usuarios.
Nuevas obligaciones para las motos
Los motoristas también tendrán nuevas obligaciones en materia de equipamiento. La normativa establece el uso de guantes de protección en vías interurbanas y de calzado cerrado en todo tipo de vías.
El casco homologado será obligatorio para los conductores de motocicletas, aunque, según el resumen de la normativa difundido, esta exigencia concreta comenzará a aplicarse a partir del 1 de octubre de 2027.
¿Qué ocurre cuando nieva?
La reforma también introduce reglas específicas para situaciones en las que la nieve dificulte la circulación.
Cuando la calzada quede afectada hasta el punto de dificultar la circulación, estará prohibido adelantar y los vehículos deberán circular por el carril derecho.
La medida pretende evitar que los adelantamientos y los cambios de carril multipliquen el riesgo cuando las condiciones de adherencia y visibilidad son especialmente desfavorables.
El carril de emergencia y los vehículos de servicio
Otra de las novedades afecta a las retenciones. La normativa regula las maniobras que deben realizar los vehículos cuando el tráfico queda detenido para facilitar el paso de los servicios de emergencia.
La finalidad es evitar que los vehículos bloqueen los espacios necesarios para ambulancias, bomberos, policía u otros servicios de emergencia cuando existe una congestión importante.
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