La transformación de la antigua ETEA volvió este martes a sentar en la misma mesa —aunque de forma virtual— a las tres administraciones implicadas en uno de los proyectos urbanísticos más ambiciosos de Vigo. La imagen resultó, cuanto menos, llamativa: la Comisión de Seguimiento del ámbito se celebró por videoconferencia pese a que sus principales participantes se encontraban en pleno centro de la ciudad y separados por apenas unos minutos a pie.
Mientras el alcalde de Vigo, Abel Caballero, y el delegado del Estado en la Zona Franca, David Regades, participaron desde la sede del Consorcio en Areal, la conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, siguió la reunión desde la Delegación Territorial de la Xunta, en Concepción Arenal -a menos de 500 metros-.
La circunstancia no pasó desapercibida para la responsable autonómica, que mostró su sorpresa por el formato elegido para el encuentro y expresó su deseo de que la próxima comisión se celebre de manera presencial.
Vial de acceso y aparcamiento subterráneo
Más allá de esa observación, la reunión sirvió para repasar el estado de los trabajos y coordinar los próximos pasos de una actuación llamada a redefinir el futuro de la antigua Escuela de Transmisiones de la Armada, un espacio que durante años permaneció sin actividad y que aspira a convertirse en uno de los grandes polos de actividad científica, universitaria y ciudadana de la fachada marítima viguesa.
Uno de los principales avances comunicados durante el encuentro fue la puesta en marcha de la redacción del proyecto del vial principal de acceso y del aparcamiento subterráneo previsto bajo la Praza de Armas.
La Zona Franca informó de que ya ha encargado a TRAGSA la elaboración del proyecto de urbanización y la dirección de obra, unos trabajos que contarán con un plazo de ejecución de seis meses.
La actuación forma parte del Proyecto Sectorial PS-1 y supone una inversión superior a los 15,2 millones de euros por parte del Consorcio. El Concello cederá durante 75 años el subsuelo de la plaza para permitir la construcción del estacionamiento, mientras que la Xunta financiará las obras de urbanización que posteriormente ejecutará la propia Zona Franca.
David Regades destacó durante la reunión el esfuerzo realizado para reducir los plazos administrativos y acelerar una actuación que considera estratégica para la ciudad. Según explicó, el objetivo es facilitar los accesos al ámbito, mejorar la conexión con los centros científicos y universitarios ya implantados en la zona y ampliar los espacios destinados al uso ciudadano junto al mar.
Por su parte, Abel Caballero puso en valor la colaboración entre el Concello y la Zona Franca para sacar adelante un proyecto que considera clave para Teis y para el conjunto de Vigo.
Autorizaciones eléctricas
La Xunta trasladó también su disposición a colaborar en la tramitación necesaria para incorporar el aparcamiento subterráneo al proyecto de urbanización. Sin embargo, Martínez Allegue aprovechó la reunión para advertir de un asunto que preocupa al Gobierno gallego: el retraso en la obtención de las autorizaciones eléctricas necesarias para continuar desarrollando distintas actuaciones previstas en el ámbito.
En este sentido, la conselleira explicó que la Administración autonómica sigue pendiente de determinados permisos vinculados al suministro eléctrico. Desde la Zona Franca señalaron que ya se han iniciado los trámites ante la distribuidora UFD para garantizar la alimentación energética de todo el recinto y de los diferentes proyectos sectoriales contemplados en la ETEA.
Pese a las diferencias de matiz sobre algunos aspectos de la gestión, las tres administraciones coincidieron en trasladar una imagen de cooperación institucional para acelerar una actuación largamente esperada en Vigo y que pretende abrir definitivamente a la ciudadanía uno de los espacios con mayor potencial de transformación de la ciudad.
La reunión dejó, además, una imagen simbólica de los tiempos actuales: los responsables de un proyecto llamado a cambiar la fisonomía de Vigo trabajaron juntos durante más de una hora sin compartir mesa, pese a encontrarse prácticamente puerta con puerta en el centro de la ciudad.
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