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La Diputación de Pontevedra lanza el ‘Plan Vía Depo’ con 8 millones para reparar carreteras municipales

Dirigido a los 59 concellos de menos de 50.000 habitantes, financiará obras de baches, drenaje y accesos

La Diputación de Pontevedra ha presentado un nuevo programa extraordinario de inversiones destinado a reforzar la red viaria municipal tras los daños provocados por los temporales del invierno. Se trata del Plan Vía Depo, una iniciativa dotada con 8 millones de euros que beneficiará a los 59 concellos de menos de 50.000 habitantes de la provincia, con la excepción de Vigo y Pontevedra, que cuentan con sistemas propios de financiación.

El anuncio, realizado por el presidente provincial, Luis López en un acto celebrado en el Pazo provincial, contó con la presencia de alcaldes y alcaldesas de la provincia, ante ellos López destacó que el objetivo del plan es “reparar o que se estragou e mellorar o que debe ser mellorado” en las infraestructuras municipales.


Un plan de 8 millones para reparar daños de los temporales

El Plan Vía Depo está diseñado para financiar actuaciones directas en carreteras de titularidad municipal, especialmente aquellas afectadas por las borrascas del invierno. Cada concello recibirá un mínimo de 50.000 euros, mientras que el resto de los fondos se distribuirá según criterios objetivos como superficie, población y número de entidades singulares.

Las actuaciones subvencionables incluyen:

  • reparación de baches, grietas y firme deteriorado
  • fresado y reposición de pavimentos
  • mejora de sistemas de drenaje como cunetas y sumideros
  • estabilización de muros de contención
  • adecuación de accesos a playas fluviales y marítimas
  • mantenimiento de senderos y vías de acceso a recursos naturales

Según explicó el presidente, la Diputación, el objetivo es devolver las vías a su estado previo a los temporales e incluso mejorar su resistencia frente a futuros episodios meteorológicos extremos.

El programa, sin embargo, no podrá utilizarse para redacción de proyectos, dirección de obra ni adquisición de terrenos, ya que está orientado exclusivamente a la ejecución de mejoras materiales.


Más de 80 millones invertidos en la red viaria provincial

El gobierno provincial defendió que el Plan Vía Depo se enmarca en una estrategia global de mantenimiento de infraestructuras. En lo que va de mandato, la Diputación asegura haber invertido más de 82 millones de euros en conservación y mejora de carreteras de titularidad provincial.

De esa cifra, destacan:

  • 40,5 millones en conservación integral de firmes y cunetas
  • 17,6 millones en mejoras directas de carreteras provinciales
  • 24,7 millones a través de convenios con concellos

Además, las brigadas provinciales han atendido 430 incidencias desde el 1 de enero debido a los efectos de las borrascas, en una red de más de 1.600 kilómetros de carreteras.

El presidente provincial subrayó que la institución “estuvo á altura antes, durante e despois dos temporais”, destacando el trabajo preventivo y de planificación realizado en los últimos años.

Reivindicación al Gobierno central por las carreteras nacionales

Durante su intervención, Luis López también reclamó al Gobierno de España un plan urgente de actuación sobre la red estatal de carreteras en la provincia.

El dirigente provincial criticó el estado de algunos tramos y pidió un “cronograma realista, suficientemente orzamentado e continuado no tempo” para acometer su reparación. En total, señaló que existen más de 300 kilómetros de carreteras nacionales que requieren intervención.

Asimismo, advirtió de que el retraso en estas actuaciones incrementará tanto el coste económico como la complejidad de las obras futuras.


Un modelo de apoyo continuo a los municipios

El Plan Vía Depo se suma a otros programas de inversión ya activos en la provincia, como el Plan +Provincia, el Plan Extra de Infraestruturas Deportivas y el Plan Extra, que en conjunto han movilizado casi 300 millones de euros en menos de tres años. Según concluyó Luis López, «a Deputación estivo, está e estará cos concellos”.


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