La Universidade de Vigo vuelve a marcar un hito tecnológico. Su campus será el primero de España en contar con un servicio de vehículo autónomo y conectado de uso real para la comunidad universitaria, una lanzadera eléctrica con capacidad para ocho personas que permitirá desplazarse entre edificios mientras se validan soluciones avanzadas de movilidad inteligente y ciberseguridad en un entorno abierto y real.
La presentación del proyecto reunió al rector, Manuel Reigosa; al director del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), Luis Moreno; al conselleiro de Facenda e Administración Pública, Miguel Corgos, y al director de Amtega, Damián Rey. Todos ellos coincidieron en subrayar el valor estratégico de una iniciativa que ejemplifica la colaboración entre universidad, centros tecnológicos y administraciones públicas.
En fase piloto el próximo 2 de febrero
El vehículo, desarrollado íntegramente en Galicia, comenzará a operar en fase piloto el próximo 2 de febrero y lo hará hasta el mes de junio. Durante cinco meses recorrerá un circuito circular fijo de tres kilómetros, con seis paradas distribuidas por el campus —Reitoría/Biblioteca, Económicas, Citexvi, Ciencias Experimentales, Cintecx y la Escuela de Ingeniería de Telecomunicación— y cualquier miembro de la comunidad universitaria podrá utilizarlo.
Más allá de facilitar la movilidad interna, el shuttle convierte el campus de Vigo en un auténtico laboratorio vivo. Gracias a la red experimental 5G y 6G desplegada por la Universidad, el vehículo contará con conectividad directa para ensayar tecnologías de comunicación vehicular, inteligencia artificial y ciberseguridad sin comprometer en ningún momento la seguridad del servicio. La recogida de datos de uso permitirá, además, optimizar recorridos y horarios en función de la demanda real.
Programa Retech
El proyecto se enmarca en el programa estatal Retech y cuenta con una inversión cercana a los 8,5 millones de euros para la creación de una red de laboratorios de ciberseguridad en el transporte, financiada mayoritariamente por la Xunta de Galicia. En este contexto, la UVigo participa en cuatro grandes líneas de trabajo que abarcan desde la protección de datos frente a la computación cuántica hasta la conectividad vehicular avanzada.
Desde el CTAG se destacó también que esta lanzadera es el primer vehículo en España con autorización de la Dirección General de Tráfico (DGT) para operar en entornos abiertos, un aval que refuerza la relevancia del piloto vigués y su potencial para convertirse en un servicio estable.
Con esta iniciativa, la Universidade de Vigo no solo mejora la movilidad de su campus, sino que se consolida como referente internacional en transporte inteligente, conectividad avanzada y ciberseguridad, demostrando que la innovación de alto nivel también se lidera desde Galicia.
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