Stellantis Vigo lidera un proyecto de 24,6 millones para transformar la fábrica con inteligencia artificial y robótica

La iniciativa FAGAMOS reúne a nueve empresas y centros tecnológicos gallegos

María L. García | vigoalminuto

Stellantis Vigo lidera un nuevo proyecto de investigación industrial que aspira a modernizar los procesos de fabricación de vehículos mediante inteligencia artificial, robótica, gemelos digitales y sistemas de eficiencia energética. La iniciativa, denominada FAGAMOS, movilizará 24,6 millones de euros hasta septiembre de 2028, de los que casi 11,5 millones procederán de financiación pública.

El objetivo es desarrollar tecnologías que puedan aplicarse en las fábricas para mejorar la productividad, reducir los costes energéticos y avanzar en la descarbonización de la industria del automóvil. El proyecto reúne a nueve entidades gallegas y está cofinanciado por la Unión Europea a través de la convocatoria Industria Innova de la Xunta.

Además de Stellantis Vigo, participan los centros tecnológicos CTAG, AIMEN, ITG y Gradiant, junto con las pymes Unimate Robótica, Ledisson AIT, Probotec y PowerBim. La colaboración busca combinar la capacidad industrial de la factoría viguesa con el conocimiento especializado de centros de investigación y empresas tecnológicas para llevar los desarrollos a entornos productivos reales.


Inteligencia artificial para mejorar la fabricación

Una de las principales líneas de trabajo se centrará en la transformación de los procesos industriales. Los socios investigarán aplicaciones de inteligencia artificial, sensórica avanzada, robótica y gemelos digitales, una tecnología que permite reproducir virtualmente procesos o instalaciones para analizarlos y optimizarlos.

El proyecto también contempla sistemas de control de calidad en tiempo real, herramientas para monitorizar la producción y soluciones destinadas a mejorar la ergonomía de los puestos de trabajo.

El interés industrial de estas tecnologías reside en su capacidad potencial para detectar defectos antes, anticipar incidencias y reducir las interrupciones de las líneas de producción. Su impacto dependerá, no obstante, de los resultados de la investigación y de su posterior implantación en las fábricas.


Menos consumo energético y mantenimiento preventivo

La segunda gran área de investigación aborda la sostenibilidad de las instalaciones industriales. FAGAMOS estudiará sistemas de gestión energética mediante gemelos digitales, optimización de la climatización, mantenimiento predictivo y sensores capaces de alimentarse de la energía disponible en su entorno.

Estas soluciones pretenden reducir el consumo de las instalaciones y detectar posibles averías antes de que provoquen paradas de producción. También se investigarán tecnologías para disminuir la huella de carbono de los procesos industriales.

El proyecto incluye otras dos líneas. En telecomunicaciones, se trabajará en la gestión automatizada de dispositivos, el uso de agentes de inteligencia artificial y sistemas de conectividad más eficientes. En el ámbito del vehículo, la investigación se centrará en el confort térmico, la distribución del aire en el habitáculo y las nuevas interfaces de interacción con el conductor y los pasajeros.


Una inversión de 24,6 millones, con 11,5 millones de fondos públicos

La iniciativa cuenta con un presupuesto conjunto de 24,6 millones de euros y una ayuda pública de casi 11,5 millones. La financiación pública representa aproximadamente el 47% de la inversión total, mientras que el resto corresponde a la aportación de los socios.

El calendario de ejecución se prolongará hasta septiembre de 2028. Durante ese periodo, los participantes deberán desarrollar y validar las tecnologías previstas, con el objetivo de facilitar su transferencia a la industria gallega.

FAGAMOS continúa una línea de cooperación en I+D en la que Stellantis Vigo y sus socios ya han participado a través de los proyectos Factoría 4.0, Facendo 4.0 y Facendo Plus. Según los datos facilitados por los promotores, esas tres iniciativas sumaron cerca de 190 millones de euros de inversión conjunta y permitieron registrar más de 50 patentes.


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