«Una humanización en dimensión 5.0″. Así definió el alcalde la nueva cara de la calle Pintor Lugrís que este viernes estrena humanización… y dos rampas mecánicas. La intervención supuso la transformación integral de un tramo de 125 metros de longitud con un desnivel superior a los diez metros que ahora se salva con una nueva pieza del proyecto Vigo Vertical.
La actuación no se ha limitado a la movilidad y ha incluido también una renovación completa del entorno urbano, ampliando el espacio peatonal hasta cerca de 893 metros cuadrados y mejorando pavimentos, mobiliario y servicios básicos.
Entre las actuaciones realizadas destacan:
- Creación de 276 metros cuadrados de nuevas zonas ajardinadas
- Renovación de redes de abastecimiento y saneamiento
- Instalación de iluminación más eficiente
- Reordenación del espacio urbano
- Conservación de plazas de aparcamiento en línea
Durante la inauguración, Abel Caballero defendió que la ciudad está entrando en una nueva etapa de transformación urbana. El alcalde destacó la incorporación de zonas verdes, nuevo mobiliario y una mayor presencia de árboles en el entorno, definiendo esta actuación como una evolución del modelo de humanización impulsado por el Concello.
‘Corredor peatonal’
Además, subrayó la importancia de esta conexión dentro de un corredor peatonal más amplio que une zonas como López Mora, Hispanidad y el entorno de O Castro, facilitando los desplazamientos diarios de vecinos, estudiantes y usuarios de servicios próximos como el centro de salud. Exactamente el alcalde se refiere a la posibilidad de subir en ascensor desde el entorno del Auditorio Mar de Vigo – de Marqués de Valterra a Torrecedeira – de Torrecedeira con Pi y Margall y de Pi y Margall a Camelias; el de Camelias a Romil y otro ascensor hasta Hispanidade -.
A ello se sumará otro: partiendo desde Marqués de Valladares con rampas mecánicas a la Porta do Sol, de ahí, por las escaleras mecánicas de II República hasta Pracer y, este mismo verano, una vez acabadas las rampas del Paseo de Granada, hasta Venezuela, a pocos metros de la subida al Castro.
Un tercero, en cuanto se terminen las obras de las rampas de Serafín Avendaño que conectarán García Barbón con el HALO, de este a las rampas mecánicas de Escultor Gregorio Fernández, al ascensor de San Salvador a la Plaza de Isabel la Católica y Pizarro y, yendo hacia el Calvario, las escaleras mecánicas de Urzáiz a San Roque.
Hasta un cuarto: las rampas mecánicas de Gran Vía -que ahora enlazan Urzáiz con el cruce de Nicaragua y que se extenderán entre la Praza de América y la Praza de España, una vez concluido el macropoyecto que está en fase de redacción y en el que se invertirán 26 millones de euros.
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