Viajar en Vitrasa es más caro desde que empezó este 2024. Exactamente, quienes utilizan la PasaVigo afrontan un aumento de entre un 5 y un 10%, tal y como indica la concesinaria en su página web.
| Tarifas 2023 | Tarifas 2024 |
| Normal: 0,49€ | Normal: 0,53€ (+8,16%) |
| Estudiantes: 0,47€ | Estudiantes: 0,51€ (+8,5%) |
| Pensionista I: Gratis | Pensionista I: Gratis |
| Pensionista II: Gratis | Pensionista II: Gratis |
| Universitario: 0,37€ | Universitario: 0,39€ (+5,41%) |
| Billete social: 0,39€ | Billete Social: 0,43€ (+10,26%) |
La tarifa ordinaria (para quienes no tienen PassVigo) que subió de 1,35 a 1,49€ el 15 de marzo de 2023, se mantiene igual, aunque con una subida acordada por el Gobierno local, para este año, de un 5,37% más, llegando a 1,57€.
«Subida encubierta»
A juicio de Miguel Martín, concejal del Partido Popular, «estamos ante una subida encubierta«, motivada por la «retirada» por parte del alcalde de parte de la cantidad que se pagaba a Vitrasa para subvencionar los viajes con la PassVigo.
Martín acusa a Abel Caballero de tomar esta decisión «por la puerta de atras y ocultándoselo a los vigueses». Así, asegura que Caballero «ni siquiera ha dado la cara» para explicar este aumento del billete de un transporte público que presta un peor servicio y que está en un conflicto enquistado, que el alcalde no quiere solucionar.
«Nuevo sablazo»
El concejal popular lamenta este nuevo «sablazo» del Concello a los ciudadanos que «se suma a la subida de las tasas e impustos municipales para 2024». Exactamente, estos aumentaron este 2024 un 4%. En concreto, el recibo de la recogida de basura pasa a 92€; el impuesto de circulación de los vehículos más pequeños, a 77€. También suben el Impuesto de Actividades Económicas (IAE); los vados; transportes especiales; la grúa municipal, además del enganche al abastecimiento, alcantarillado y depuración.
«Servizo precario e insuficiente»
Para el portavoz del BNG «é inxusto e inxustificábel» que Abel Caballero haga pagar más a los vecinos por un «servizo precario, con 250 frecuencias menos que en 2019 e un mapa de rutas obsoleto». Asi, Xabier P. Igrexas insiste en que los autobuses dela ciudad no garantizan la comunicación con los centros médicos y hospitales, con la Cidade da Xustiza, los centros de educativos y el campus universitario.
Igrexas añade que «penalizar o uso do transporte público é unha medida suicida» desde el punto de vista medioambiental y recuerda que el alcalde aprueba esta subida sin consultar con el Consello Sectorial de Transportes y pese que «o Concello conta con 200 millóns de remanentes».
Alternativas
Ante esta situación el BNG pide a Abel Caballero que dé marcha atrás en esta decisión y que recuerde que «un de cada cinco vigueses e viguesas están en situación de pobreza ou de exclusión social».
Por ello, Igrexas propone cuatro medidas al Gobierno local:
- Conxelar a tarifa actual normal da PassVigo en 0,49€, «aínda que sexa o bono máis caro das cidades galegas».
- Equiparar o bono estudiante co bono universitario.
- Crear un bono social gratuito para parados de longa duración e perceptores da RISGA.
- Gratuidade xeral para menores de 14 anos.
