Parece que el Ministerio del Interior no tardará mucho en tomar una decisión sobre si sube y si baja los límites de velocidad dependiendo de las vías por las que circulamos. En concreto, el departamento que dirige Jorge Fernández Díaz, tiene encima de la mesa la propuesta de incrementar a 130 kilómetros por hora la velocidad máxima en autovías y autopistas, mientras que se rebajaría a 90 kilómetros por hora la velocidad máxima en carreteras convencionales.
Desde el ministerio encuentran bastante razonable que se prohíba circular a más de 90 kilómetros por hora en las vías convencionales porque son las carreteras en donde más accidentes mortales se registran año tras año. En cuanto a las secundarias, no se prevé ni subir ni bajar la velocidad porque sólo en 2011, el 83% de los fallecidos se contabilizaron en ellas.
Conducir a 130 kilómetros por hora en autovías y autopistas es algo que ya se permite en países europeos como Francia o Italia.
