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Matamá detecta picos de contaminación junto a Stellantis: 13 de 14 puntos superan la guía de la OMS para el NO₂

Un informe de Ecoloxistas en Acción recoge niveles elevados de partículas, aunque no se puede determinar qué proporción de la contaminación procede de la industria y cuál del tráfico

Matamá respira bajo sospecha: un informe alerta de contaminación junto a la fábrica de Stellantis
Matamá respira bajo sospecha: un informe alerta de contaminación junto a la fábrica de Stellantis

Redacción | vigoalminuto

La calidad del aire en el entorno de la fábrica de Stellantis en Matamá vuelve al centro del debate vecinal en Vigo. Un informe elaborado por Ecoloxistas en Acción, en colaboración con la Asociación Veciñal A Unión de Matamá, alerta de episodios de contaminación atmosférica y de niveles de partículas y dióxido de nitrógeno que superan las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

El estudio combina mediciones realizadas en viviendas próximas a la factoría, análisis de dióxido de nitrógeno en 15 puntos residenciales y una encuesta presencial a 117 vecinos adultos para conocer su percepción de la calidad del aire y las patologías que declaran padecer.

Los resultados dibujan un escenario preocupante para los residentes, recogiendo niveles elevados de dióxido de nitrógeno y partículas en mediciones realizadas cerca de la fábrica de Vigo. Los autores reclaman más controles, aunque admiten que todavía no pueden determinar qué proporción de la contaminación procede de la industria y cuál del tráfico.

Según el informe, el 93% de los puntos válidos analizados —13 de 14— supera el valor de referencia anual recomendado por la OMS para el dióxido de nitrógeno. Las mediciones de partículas también registraron episodios de elevada concentración, con picos de aproximadamente 75 microgramos por metro cúbico de PM10 y 55 de PM2,5.

Los autores sostienen que los resultados apuntan a un foco de exposición relacionado con las emisiones de los procesos industriales de lacado de la fábrica. No obstante, advierten de que los datos no permiten atribuir con certeza todos los problemas de calidad del aire de Matamá a una única fuente.


Mediciones en viviendas y 15 puntos del barrio

La campaña de ciencia ciudadana se desarrolló entre mayo y julio de 2026. Para medir las partículas PM2,5 y PM10, los investigadores utilizaron un sensor óptico Temtop M2000C en viviendas próximas al núcleo industrial.

Además, instalaron tubos pasivos para medir el dióxido de nitrógeno (NO₂) en 15 puntos residenciales, entre el 27 de mayo y el 7 de julio. Las muestras fueron analizadas por el laboratorio de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid.

En el caso de las partículas finas PM2,5, el documento identifica superaciones frecuentes de la referencia de la OMS para exposiciones de 24 horas, situada en torno a los 15 microgramos por metro cúbico. El informe recoge un episodio especialmente intenso, con concentraciones de hasta 55 microgramos por metro cúbico de PM2,5.

Los autores contrastan estas mediciones con los datos oficiales de calidad del aire de MeteoGalicia correspondientes a junio de 2026, que, según el documento, también reflejan superaciones recurrentes de las recomendaciones de la OMS para PM2,5 y dióxido de nitrógeno.

El informe incorpora asimismo las emisiones declaradas por la propia fábrica en el registro PRTR: 2.430 kilos anuales de óxidos de nitrógeno (NOx) y entre 1,79 y 2,65 millones de kilos de compuestos orgánicos volátiles no metánicos (COVNM).

Estas cantidades corresponden a contaminantes distintos y no equivalen directamente a las concentraciones medidas en el aire que respiran los vecinos. Para determinar la contribución concreta de la fábrica a la contaminación de cada zona sería necesario analizar, entre otros factores, la dispersión de las emisiones y la influencia de otras posibles fuentes.


Dióxido de nitrógeno (NO₂): 13 de los 14 puntos residenciales válidos superaron la guía anual de la OMS de 10 microgramos por metro cúbico. Las muestras se recogieron durante unas seis semanas, por lo que no equivalen a una medición anual.

Partículas PM₂,₅ y PM₁₀: el sensor utilizado por los autores registró el 4 de junio promedios diarios aproximados de 58 y 77 microgramos por metro cúbico, respectivamente. Son mediciones de ese equipo, no datos de una estación oficial.

Estación de MeteoGalicia: registró promedios diarios de NO₂ superiores a la referencia diaria de la OMS en 16 días de junio, con un máximo aproximado de 46 microgramos por metro cúbico.


El 67% de los vecinos considera que el aire es malo o muy malo

El estudio ambiental se completa con una encuesta realizada entre mayo y junio a 117 adultos residentes en Matamá. El cuestionario recoge su percepción de la calidad del aire, las molestias que experimentan y las enfermedades crónicas que declaran padecer.

El 67% de los participantes considera que la calidad del aire es mala o muy mala, frente a solo un 5% que la califica como buena. Entre las molestias comunicadas figuran el picor de garganta, la irritación de las vías respiratorias superiores, los olores intensos y el ruido.

En cuanto a las patologías declaradas, el 56% de los encuestados afirma no padecer ninguna de las enfermedades contempladas en el estudio, mientras que el 44% señala al menos una. La relación incluye asma, cáncer, enfermedad cardíaca y enfermedad pulmonar obstructiva crónica (EPOC).

El asma aparece como la afección más frecuente, con un 20%, seguida del cáncer, con un 11%; la enfermedad cardíaca, con un 7%, y la EPOC, con un 6%, según los porcentajes recogidos en el informe.

Los datos deben interpretarse con cautela: se trata de una encuesta a 117 personas y de enfermedades autodeclaradas, no de diagnósticos verificados mediante una investigación clínica. El estudio tampoco permite demostrar que estas patologías hayan sido causadas por la contaminación de la fábrica ni establecer una relación directa entre las concentraciones medidas y la salud de cada participante.


Pintura sobre los coches estacionados junto a la factoría

El documento también recoge las quejas vecinales por la aparición de partículas de pintura procedentes de los procesos de pintado industrial, conocidas como overspray, sobre vehículos estacionados en las calles situadas detrás de la planta.

Los residentes denuncian daños en carrocerías, cristales y otros elementos exteriores de sus automóviles. Para documentar esta problemática, los autores incorporaron un registro fotográfico geolocalizado de los restos de pintura detectados en el entorno.

Esta cuestión se suma a las preocupaciones por las emisiones atmosféricas y las molestias que los residentes atribuyen a la actividad industrial.


Reclaman medidas a la Xunta

Ecoloxistas en Acción y la Asociación Veciñal A Unión de Matamá han entregado los informes en la sede viguesa de la Xunta de Galicia para reclamar una respuesta administrativa y sanitaria. Ambas organizaciones piden al Gobierno autonómico que adopte medidas para garantizar que las emisiones de la fábrica se mantengan por debajo de los niveles recomendados por la OMS y no perjudiquen la salud de la población.

La portavoz de la organización ecologista cuestiona que una empresa de la dimensión económica de Stellantis no evite, a su juicio, estos problemas mediante un mayor control de sus emisiones.

«Resulta incomprensible como unha empresa que gaña tantos cartos como Stellantis esté prexudicando a saude dos veciños da contorna desta fábrica por aforrarse uns euros no proceso de filtrado e depuración das emisións de particulas», sostiene.

La representante insiste en que la reclamación no busca el cierre de la factoría, sino que cumpla la normativa ambiental: «Non se trata de que peche a fábrica, senon de que cumplan a lei e non xoguen coa calidade de vida das e dos vigueses».


OtRaS NoTiCiaS


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