Nacional

Los maquinistas de Renfe convocan una huelga de 24 horas el 29 de octubre

Semaf denuncia el bloqueo de acuerdos sobre seguridad ferroviaria, contratación y atención en atropellos

Carlos Díaz | vigoalminuto

Los maquinistas de Renfe irán a la huelga el próximo 29 de octubre, en un paro de 24 horas que afectará a todas las empresas del grupo ferroviario. El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) ha convocado la movilización tras constatar la falta de avances en las negociaciones y lo que considera un bloqueo administrativo de acuerdos alcanzados con anterioridad.

La huelga comenzará a las 00.01 horas y se prolongará hasta las 23.59 del jueves. El sindicato justifica la convocatoria por la paralización de compromisos relacionados con la seguridad ferroviaria, los protocolos ante fenómenos meteorológicos adversos, la incorporación de nuevos maquinistas y la atención a los profesionales implicados en atropellos. También reclama soluciones a los problemas de fiabilidad del material ferroviario.

Semaf sostiene que ha presentado propuestas en las distintas mesas de negociación, pero acusa al Ministerio de Transportes y a organismos como Renfe, Adif y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) de escudarse en las dificultades burocráticas para coordinar a las diferentes administraciones y empresas públicas.


Seguridad ante temporales y riesgos en las vías

Entre las principales reivindicaciones figura la implantación de protocolos efectivos y vinculantes ante alertas meteorológicas, además de una normativa que garantice la coordinación de las comunicaciones cuando se produzcan situaciones de riesgo. El sindicato considera que estas medidas son esenciales para reforzar la seguridad de los trabajadores y de los usuarios del ferrocarril.

La organización también reclama implantar la denominada «cultura justa» en las cabinas de conducción, un modelo que busca analizar los incidentes y errores desde una perspectiva de seguridad, sin recurrir automáticamente a la culpabilización de los profesionales. A ello suma la exigencia de crear un canal directo entre los representantes sindicales, la AESF y la Inspección de Trabajo para supervisar tanto la seguridad ferroviaria como las condiciones laborales.


Más maquinistas y mejoras en las condiciones laborales

El conflicto incluye otras demandas pendientes. Semaf exige soluciones técnicas a los problemas del material rodante, la aplicación de las interrupciones en los tiempos de conducción y el desbloqueo de los coeficientes reductores de la edad de jubilación para los maquinistas.

El sindicato reclama además que se cumpla el acuerdo del 7 de mayo relativo a las nuevas promociones de profesionales y que se aplique íntegramente el protocolo de 1990 sobre la atención a los maquinistas después de un atropello.


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