La Subdelegación del Gobierno en la provincia de Pontevedra ha lanzado una señal de alarma ante el fuerte incremento de atropellos mortales registrados en lo que va de 2026. Según los datos trasladados por el subdelegado Abel Losada, cinco de los seis fallecidos en accidentes de tráfico durante el primer trimestre del año eran peatones de edad avanzada.
Este dato supone un récord negativo y rompe con la tendencia de años anteriores. En todo 2025 murieron cuatro peatones atropellados, mientras que el peor registro reciente había sido de cinco víctimas en un año completo. En apenas tres meses, esa cifra ya se ha igualado.
La Subdelegación ha pedido a los 61 ayuntamientos de la provincia que se sumen a la campaña de concienciación de la Dirección General de Tráfico (DGT), centrada especialmente en la seguridad de las personas mayores, el colectivo más vulnerable en este tipo de siniestros.
Cinco atropellos mortales
Los cinco accidentes mortales presentan características distintas en cuanto a condiciones de visibilidad, tipo de vía o responsabilidad, pero comparten un elemento común: la avanzada edad de las víctimas.
1. Cerdedo-Cotobade (2 de febrero)
El primer siniestro se produjo en la carretera nacional N-541, a la altura del punto kilométrico 84,8, en el municipio de Cerdedo-Cotobade.
Un hombre de 80 años falleció tras ser atropellado a las 08:20 de la mañana. Cruzaba la vía sin chaleco reflectante, vestido con ropa oscura, en condiciones de baja luminosidad al amanecer. La situación se agravaba por una meteorología adversa, con lluvia intensa. La velocidad estaba limitada a 50 km/h.
2. Mos (14 de febrero)
El segundo caso tuvo lugar en la carretera provincial EP-2602, en Mos.
A las 12:40 del mediodía, con buena visibilidad y condiciones meteorológicas favorables, una mujer de 86 años fue atropellada en un paso de peatones en un tramo recto con limitación de 30 km/h.
3. Rodeiro (18 de marzo)
El tercer atropello mortal ocurrió en la EP-6201, en Rodeiro, en el punto kilométrico 0,6.
A las 18:10, en un día despejado y con luz natural, una mujer de 89 años irrumpió en la calzada y fue atropellada en un tramo con límite de 50 km/h.
4. Vilanova de Arousa (28 de marzo)
El cuarto accidente se registró en la PO-549, en Vilanova de Arousa.
A las 17:45, con buena visibilidad, una mujer de 88 años murió atropellada en un paso de peatones en un tramo recto.
5. Tomiño (1 de abril)
El último caso tuvo lugar en la PO-344, en Tomiño.
A las 15:54, un hombre de 77 años que caminaba por el arcén falleció arrollado por un vehículo que se salió de la vía.
Un patrón preocupante: edad y vulnerabilidad
Aunque los accidentes se produjeron en contextos muy diferentes —pasos de peatones, arcenes, carreteras de distinta titularidad y con condiciones meteorológicas diversas—, el único factor común es la edad de las víctimas.
Dos de los atropellos ocurrieron en pasos de cebra, lo que refuerza la preocupación sobre la seguridad incluso en zonas teóricamente protegidas.
Desde la Subdelegación se insiste en que hay una responsabilidad compartida: en algunos casos se detectan imprudencias de peatones, mientras que en otros intervienen factores atribuibles a los conductores, como salidas de vía o falta de atención.
Llamamiento urgente a los concellos
Ante esta situación, Abel Losada ha reforzado la petición a los ayuntamientos para que se adhieran a la campaña de la DGT, que incluye sesiones formativas dirigidas a personas mayores sobre cómo cruzar con seguridad, visibilidad y prevención de riesgos.
Por el momento, solo seis municipios —Vilaboa, Ribadumia, Pazos de Borbén, Covelo, Arbo y Ponteareas— se han sumado a la iniciativa. Las primeras acciones comenzarán en Vilaboa, un concello especialmente sensibilizado tras registrar dos atropellos mortales el año pasado.
El subdelegado subraya que esta tendencia debe corregirse “cuanto antes” y hace un llamamiento tanto a peatones como a conductores para extremar la prudencia en carretera.
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