El Concello de Vigo da un nuevo paso en su ambicioso plan de mejora urbana con la aprobación de proyectos para el asfaltado y renovación de 40 calles del casco urbano, con una inversión de 2,5 millones de euros, en lo que el alcalde ha definido como “la mayor inversión en asfaltado que se hizo nunca en la ciudad”.
Abel Caballero, destacó hoy que las actuaciones permitirán “mejorar, asfaltar y reformar” un amplio conjunto de vías municipales de gran tránsito y relevancia urbana.
Entre las calles incluidas en esta nueva actuación figuran:
- Martín Echegaray
- Pizarro
- Vázquez Varela
- Barcelona
- Ecuador
- Estrada
- Torrente Ballester
- Luis Braille
- Menéndez Pelayo
- Paraguay
- Santander
- Simón Bolívar
- Zaragoza, Chile o
- Hernán Cortés, entre muchas otras, además de varios caminos y travesías
Obras tras el verano y ejecución en cuatro meses
Según avanzó el alcalde, en esta fase se aprueban los proyectos técnicos, por lo que el siguiente paso será la licitación de las obras. La previsión municipal es que los trabajos comiencen a finales del verano y se prolonguen durante unos cuatro meses.
Esto permitirá que, antes de finalizar el año, estas vías estén completamente renovadas, con mejoras en el firme y en condiciones óptimas para la circulación.
Un plan global de más de 26 millones y 372 calles
Estas actuaciones se enmarcan dentro del Plan Extraordinario de Asfaltado y Aceras, presentado el pasado mes de octubre, que contempla una inversión total de 26,5 millones de euros para actuar en 372 calles que suman más de 110 kilómetros en toda la ciudad.
Dentro de este plan, el Gobierno municipal ya ha aprobado también la primera fase de obras, que afecta a 23 calles distribuidas por distintas parroquias, con un presupuesto de 857.762 euros y más de 6 kilómetros de longitud.
Entre las vías incluidas en esta primera fase se encuentran la Avenida Santa Mariña, Rúa Medoña, Camiño Cerquide, Camiño Amaro, Rúa Cambados, Avenida de Samil o Clara Campoamor, entre otras.
Mejoras integrales en firme y seguridad vial
Los trabajos previstos no se limitan al asfaltado. Incluyen la renovación de sumideros, la reposición de señalización horizontal, la reparación de arquetas y la extensión de una nueva capa de aglomerado de cinco centímetros de espesor.
El objetivo es mejorar tanto la seguridad vial como la durabilidad de las infraestructuras urbanas.
Las obras correspondientes a esta primera fase son las que empiezan esta primavera y se extenderán durante todo el año.
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