El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en la rehabilitación del viaducto de Porto, en la VG-20, con una inversión de 5.475.143 euros (IVA incluido). Las obras obligarán al corte total de la calzada izquierda, en sentido Vigo, a partir de las 8:00 horas del lunes 12 de enero.
Todo este año
La restricción de tráfico es necesaria para permitir la liberación del tablero, que se reparará durante la primera fase de los trabajos, y para garantizar la seguridad tanto de los operarios como de los usuarios de la vía. Durante este periodo, el tráfico se desviará desde la calzada izquierda hacia la derecha —sentido Portugal— entre los kilómetros 9,60 y 10,1 de la autovía.
Las afectaciones se mantendrán previsiblemente hasta finales de 2026, coincidiendo con la duración de una actuación de gran envergadura sobre esta infraestructura clave de la red viaria viguesa.
Intervención iniciada en 2022
El viaducto de Porto se sitúa entre los kilómetros 9,65 y 10 de la VG-20. Tiene una longitud total de 347 metros y una altura máxima de pilas de 18 metros. La estructura está formada por dos vanos extremos de 28,55 metros y otros diez vanos intermedios de 29 metros cada uno, y salva una vaguada entre los terraplenes de la autovía y la carretera de Porto.
Los trabajos actuales dan continuidad a una intervención anterior finalizada en 2022, en la que se sustituyeron apoyos y se realizaron diversas reparaciones en el tablero. En esta nueva fase está prevista la renovación de la losa en ambos tableros mediante armaduras de refuerzo, la sustitución de los pretiles para adaptarlos a la normativa vigente, la mejora de los sistemas de contención en los accesos y la repavimentación tanto del viaducto como de sus enlaces.
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