El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Puertos del Estado, destinará más de 705 millones de euros a los cinco puertos de titularidad estatal en Galicia entre 2025 y 2029. De esa cifra, más del 75% se concentrará en los puertos de A Coruña y Vigo, que recibirán más de 362 y 193 millones de euros, respectivamente.
Según el plan inversor presentado por el ministro Óscar Puente durante un desayuno informativo organizado por Diario del Puerto en Las Palmas de Gran Canaria, Galicia será la cuarta comunidad autónoma con mayor volumen de inversión portuaria hasta 2029, por detrás de Cataluña, Andalucía y la Comunidad Valenciana.
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A Coruña, el puerto con mayor inversión: 362 millones
El puerto de A Coruña será el principal beneficiado en la comunidad, con más de 362 millones de euros, prácticamente la mitad del total destinado a Galicia. Una parte importante de estos fondos se dirigirá al acceso ferroviario al puerto exterior de Punta Langosteira y a la prolongación del acceso ferroviario interior, ambos proyectos financiados con fondos europeos Next Generation.
Estas actuaciones buscan consolidar a A Coruña como un nodo logístico clave del Atlántico, mejorando su conectividad y competitividad internacional.
Vigo refuerza su posición en el tráfico de vehículos: 193 millones
El puerto de Vigo, segundo en volumen de inversión con más de 193 millones de euros, centrará sus esfuerzos en la construcción de un nuevo silo para vehículos, una infraestructura que aumentará su capacidad operativa en uno de los sectores donde Vigo es líder: el tráfico de automóviles.
Además, avanza la construcción del apartadero ferroviario de la Plataforma Logística de Plisan, una actuación estratégica para potenciar la intermodalidad y agilizar el transporte de mercancías.
Inversiones anuales hasta 2029
El desglose anual de las inversiones previstas en los puertos gallegos es el siguiente: 169,7 millones en 2025, 157,8 millones en 2026, 145 millones en 2027, 130 millones en 2028 y 103 millones en 2029.
De esta manera, Galicia refuerza su papel dentro del marco inversor “Horizonte 2030” del sistema portuario español, orientado a mejorar la infraestructura, sostenibilidad y conectividad de los puertos.
