Ferrovial ha contratado este mes de mayo con el astillero San Enrique -antiguo Vulcano- la fabricación de la rampa para tráfico rodado para el Puerto de Santander. Esta infraestructura, que se destinará al muelle de Raos 9, será clave para aumentar la operatividad y versatilidad del muelle, así como para mejorar las operaciones de carga y descarga. Será gemela a la ya construida en 2016.
500 toneladas de acero
Exactamente, la rampa estará formada por un flotador sobre cual está el puente de unión a tierra. El conjunto tendrá una manga de 31 metros lado mar, y 16 metros en el entronque con el tacón del muelle. La longitud estará próxima a los 34 metros. En total, estará conformada por aproximadamente 500 toneladas de acero. Además, dispondrá de bombas de gran caudal (500 m3 /h), lo que permitirá lastrarla o deslastrarla rápidamente y adaptar la operativa según las mareas, el calado y la rampa del buque.
Este nuevo contrato representa carga de trabajo añadida a los proyectos ya contratados a este astillero por parte de Dragados Offshore y de BlueNewables por citar algunos de los más recientes.
Los trabajos de construcción se iniciarán en junio y su instalación, a final de año
En otoño de 2024 grandes empresas constructoras de obras civiles participaron en la licitación del Puerto de Santander para la construcción de un tacón portuario y una rampa RoRo. Ferrovial Construcción, S.A. fue la adjudicataria final del proyecto. Desde su concesión en enero de 2025, se iniciaron las primeras negociaciones administrativas, técnicas y económicas, que culminaron a mediados de este mes con la firma del contrato de la construcción de la rampa con Astillero San Enrique.
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Ferrovial será la encargada de construir el tacón donde se instalará la rampa. El tacón y la rampa se desarrollarán en paralelo, previendo el inicio de la construcción en el mes de junio. Desde el astillero se señala que “San Enrique está trabajando actualmente en la ingeniería de producción, con asistencia de la empresa Northdesks. Contamos iniciar los trabajos de construcción en junio y finalizar la instalación de la rampa a finales de este año”, indican desde el astillero.
