Las empresas auxiliares del naval a las que Barreras debe 20 millones de euros, están dispuestas a secundar el plan de viabilidad que ha presentado el nuevo propietario del astillero, la naviera Cruise Yatch 1 Lted- de Ritz Carlton-pero no lo harán a cambio de nada.
Así lo aseguraron este viernes en rueda de prensa, el portavoz de estas empresas y el secretario general de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (ASIME), quienes aclararon que esta decisión será válida siempre y cuando se cumpla el ‘compromiso’ de la dueña de Barreras de que la mitad de la deuda empiece a pagarse cuando la justicia dé el visto bueno al plan de refinanciación y empiece el trabajo, seguramente el mes que viene– la otra mitad se pagará cuando se acabe el crucero que está fabricándose- y que se garantice la carga de trabajo una vez terminado el buque.
Las empresas acreedoras subrayan que su intención es cobrar íntegramente lo que se les adeuda-esos 20 millones de euros- y aclaran que no se cierra la opción de que si una de estas firmas quisiera emprender acciones legales para cobrar pueda hacerlo.
