Esta mañana era posible ver en la ría a ambos barcos-una vez que el ‘Ble Marlin’ ha emergido completamente, y comprobar que el ajuste del buque de guerra sobre la ‘cama de hierro y madera’ ha sido perfecto.
Ahora empieza el trabajo de Freire, cuyos soldadores tendrán que acabar de realizar las sujeciones para que ambos barcos puedan hacer las 12.500 millas hasta Melbourne con total seguridad. Allí, el ‘Adelaide’, construido en Navantia, acabará de ensamblarse, incorporando el puente de mando y la zona que habilite al mismo para acoger hasta 20 helicópteros.
Lo que sí ha quedado claro es la capacidad del Naval gallego, primero el de Navantia y, estos días, el de la ría de Vigo donde esta maniobra se ha realizado con éxito- y eso que era la primera vez en la historia que se intentaba algo así-.
