Galicia ha dado un paso clave en una de sus reivindicaciones históricas. PSOE, BNG y Sumar alcanzaron este lunes un principio de acuerdo para transferir a la comunidad la gestión y la titularidad de la AP-9, la principal autopista gallega y una demanda aprobada de forma unánime por el Parlamento gallego.
El pacto se materializará este martes en el Congreso mediante la presentación de enmiendas transaccionales dentro de la comisión encargada de debatir la transferencia.
Faltan varios pasos
Pese al acuerdo político, el proceso todavía deberá superar varias fases antes de hacerse realidad. La propuesta tendrá que ser aprobada definitivamente en el Congreso y, posteriormente, negociarse en la Comisión Mixta de Transferencias entre el Gobierno central y la Xunta.
El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, calificó el acuerdo como «un paso muy importante» al considerar que contempla la transferencia de la titularidad y de todas las competencias sobre la infraestructura.
Según explicó, el texto respeta en lo esencial la propuesta aprobada en el Parlamento de Galicia y también recoge que el Estado asuma las consecuencias económicas derivadas de decisiones adoptadas sobre la autopista.
Esto supondría que el Gobierno central continuaría financiando las bonificaciones de los peajes mientras se mantenga vigente la concesión actual, prevista inicialmente hasta el año 2048, aunque esta situación se encuentra bajo análisis de las instituciones europeas.
El BNG insistió además en que el objetivo final sigue siendo eliminar los peajes de la AP-9. «Una AP-9 libre de peajes continúa siendo nuestro objetivo», subrayó Rego, que considera que la actual situación supone una «discriminación» para ciudadanos y empresas gallegas.
Por su parte, el secretario general del PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, destacó que el acuerdo permitirá transferir a Galicia tanto la titularidad como las competencias relacionadas con la concesión y los servicios vinculados a la vía.
Aunque evitó concretar nuevos pasos sobre la gratuidad de la autopista, aseguró que el debate sobre la eliminación de los peajes seguirá formando parte de la negociación.
Qué cambiaría con el traspaso de la AP-9
De culminarse el proceso:
- Galicia asumiría la titularidad de la AP-9.
- La comunidad gestionaría las competencias sobre la autopista.
- El Estado seguiría pagando las bonificaciones actuales durante la concesión.
- El debate sobre la eliminación total de peajes seguiría abierto.
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